自六月起，中国东方航空公司上调了国际航线的燃油附加费征收标准。此前，中国国际航空公司、南方航空公司、海航等也上调了部分国际航线的燃油附加费。
　　记者今日从电子客票代理机构"游易航空旅行网"获悉，中国东航新近上调的国际航线的燃油附加费征收标准为：中国内地至香港航线的燃油附加费从一百一十四元人民币上调到一百五十四元；香港至中国内地航线的燃油附加费从一百一十一元上调到一百五十二元。中国内地至韩国济州航线的燃油附加费从一百八十元上调到四百二十元；济州至中国内地航线的燃油附加费从一百七十三元上调到四百三十元；除济州之外韩国其他地区至中国内地的燃油附加费从三百七十五元上调至四百三十元。
　　业内人士指出，目前，中国国内成品油短期内不会提价，为此，国内航线燃油附加费短期内应不会调整。
　　记者了解到，国际油价频频走高，"油荒"危机浮现，航空业面临重大挑战。近日，全球大多数航空公司纷纷在国际航线上调高二成五至三成七的燃油附加费。
　　国际航空运输协会(IATA)最新预测，二00八年航空业将遭受二十三亿美元的巨大亏损。这是以每桶原油价格为一百零六点五美元为前提而预测的。
　　世界航空运输峰会的首席执行官比西尼亚尼近期表示，燃油价格每上涨一美元，航空业的成本就要增长十六亿美元。如果在今年下半年里原油价格涨至每桶一百三十五美元，航空业将亏损六十一亿美元。油价的暴涨无疑将使航空业再度掀起"危机"风暴。(记者 周音)