透明合理的定价机制包括成品油价格与国际接轨，以及社会补贴。油价可以调到国际价格水平，同时加大对石油企业征收资源税，以此来补贴应该受到补贴的消费者，减少通货膨胀压力
　　油价倒挂是"油荒"的根源。石油价格在100美元以上已经持续了一段时间，政府为保持物价基本稳定，依法实施价格干预。国内油价与国际油价倒挂，使石油国企供给"积极性"降低，民营企业无油可卖，与往年一样，"油荒"又出现了。
　　事实说明，以目前的价格机制，只要国际油价上涨，国内如果没有提价或补贴来及时调动石油国企的"积极性"，就会不断出现 "油荒"。 也就是说，如果不改革成品油价格机制，"油荒"很难避免。但是，中石化和中石油是国企，政府可以迫其维持供应，因此"油荒"会是局部和短暂的。
　　目前，油价管制的另一个问题才是关键的：放大能源需求。在一个物价整体上涨的环境里，能源价格管制造成能源相对便宜，必然促使消费者增加能源消费。其他商品都涨价，而能源价格不涨，消费者的选择就很简单：只要有足够的时间，甚至可以用能源去替代其他价格已经上涨的商品，这就放大了能源需求的增长。
　　事实上，由于能源的不可再生性，需求增长才是价格上涨的原动力。由于能源有效替代的不确定性，需求的快速增长会提高稀缺预期，稀缺预期再推动价格上涨。所以，并不需要真正出现能源短缺，稀缺预期本身已足够推动能源价格快速上涨。国际市场上没有听说谁买不到石油，但石油价格一路上涨。
　　国际油价高涨，中国成品油价格上调是一个不得不面对的现实。问题的关键在于：中国社会仍处于转型时期，石油行业基本上由国企垄断。提价有时是必需的，但这是为了提高能源效率，为了今后能有较低的能源价格。然而，每次提价都会演变为供需"博弈"、引起公众的质疑。
　　政府明确表示，"十一五"期间要推进资源性产品价格改革，为建设资源节约型社会服务。显然，没有人会说改革是为了涨价。但是，目前的低能源价格和能源供需现状，以及与能源相关的环境问题，却比较明确地表明能源价格必须上行。在经济全球化的大背景下，解决油价倒挂，能源价格与国际接轨是必要的，是抑制需求增长和提高能源效率、节约能源的关键手段。
　　成品油价格与国际接轨只是一个原则。国际接轨不是说所有的消费者都必须支付市场(国际) 价格。从实际支付能力看，并不是说中国某些消费者(居民或农业)可以负担

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