三菱将进入小型客机市场
据《日本经济新闻》报道,三菱重工将扩大航空器业务,进入小型客机市场。
据报道,三菱重工将作出生产"MRJ"客机的决定。三菱重工正在与全日空和日本航空两家公司进行接洽,预计可收到100架飞机订单。
"MRJ"是三菱重工研发的小型喷气式客机,能搭载70名至90名乘客,也是40年来日本的第一架国产小型喷气式客机,价格预计在30亿至40亿日元(1美元约合99日元)之间,计划2012年首航。日本的制造业界对其投产所产生的连带效应抱有很高期待。
据悉,三菱重工正在与各航空公司交涉"MRJ"的价格、保养,以及延期交货的赔偿等具体事宜,一旦条件谈妥,全日空有望最快在本月内作出订购决定。之后,三菱重工就会召开董事会,正式决定开展小型机业务。预计三菱重工将于4月成立负责开发、生产和销售小型客机的公司,注册资金将达1000亿日元。三菱重工出资将近6成,丰田汽车和三菱商事预计可能各出资10%,三井物产和住友商事也在研究分别出资5%。
报道称,世界各大航空公司都在引进飞行距离2000公里左右的小型喷气式客机。今后20年内小型机的需求将达到5000架,市场规模将达10万亿至15万亿日元。三菱重工希望拿下其中的1000架订单。
据报道,三菱重工将作出生产"MRJ"客机的决定。三菱重工正在与全日空和日本航空两家公司进行接洽,预计可收到100架飞机订单。
"MRJ"是三菱重工研发的小型喷气式客机,能搭载70名至90名乘客,也是40年来日本的第一架国产小型喷气式客机,价格预计在30亿至40亿日元(1美元约合99日元)之间,计划2012年首航。日本的制造业界对其投产所产生的连带效应抱有很高期待。
据悉,三菱重工正在与各航空公司交涉"MRJ"的价格、保养,以及延期交货的赔偿等具体事宜,一旦条件谈妥,全日空有望最快在本月内作出订购决定。之后,三菱重工就会召开董事会,正式决定开展小型机业务。预计三菱重工将于4月成立负责开发、生产和销售小型客机的公司,注册资金将达1000亿日元。三菱重工出资将近6成,丰田汽车和三菱商事预计可能各出资10%,三井物产和住友商事也在研究分别出资5%。
报道称,世界各大航空公司都在引进飞行距离2000公里左右的小型喷气式客机。今后20年内小型机的需求将达到5000架,市场规模将达10万亿至15万亿日元。三菱重工希望拿下其中的1000架订单。
来源:不详
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