我想问一下，你们平常是怎么试车的？读者能否参与？或者可否说说，怎么利用试车的机会找出一款车到底适合不适合自己。
　　因为很长一段时间来，经销商有活动我就去参加，有车我就试，但是试多了感觉都差别不大，每次销售员都说得天花乱坠，我反而不知道哪款车最适合我了。谢谢。王先生
　　王先生：
　　一般经销商都有试驾车辆供给消费者使用，因为通过亲身感受，销售员有更大的把握能够成交，并且边试驾边阐述新车的优点，会显得更形象生动。但有部分消费者就在这种情形下懵懂地下了订金，事后才发现这辆车的价格似乎超出了预算，似乎也不能满足今后几年的用车需求。
　　新车都会有强烈的麻醉作用，这是一种心理暗示，新车一般都很不错，无论款式还是用料，都会比旧的车型好。其实有些车型未必这样，但在经销商营造的氛围中，你不会产生任何的怀疑，一摸上方向盘，更是不知道自己身在何处，如何抵御这种麻醉？首先就是要做好调查，考虑自己的需求；然后去看各种试车报道，报纸、杂志或互联网都行，根据自己的需求圈定车型范围(一般2～3款)，并了解每款车的优缺点。最为关键的是，看好价格，你买得起这款新车吗？要了解车辆的供货情况、折扣以及附送的优惠。
　　试驾最好能配合用车需求
　　然后就可以去经销商处要求试驾了，试驾不能流于形式主义。进入车内，你就要注意一些细节。包括：反复进出车子，看会不会碰头？前排后排是否有足够的头部、腰部及腿部空间？坐姿是否适应？太直或太倾斜都不好。要看坐椅是否舒适，调整是否容易，是否有腰部支撑调节，是否有头枕？踏板、方向盘、挡杆的位置是否合适你的体形，是否方便调整？
　　试驾车辆一般经销商会有规定路线，距离也短，在那种路面通常试不出什么，最好试驾能够配合你的用车需求：如果你经常在城区使用，那么就去跑一些繁华路段，看看车辆在频繁的怠速情况下，发动机是否稳定，变速器是否顺畅，噪音控制得如何；如果你会在山区用车，那就找座山来试试车的爬坡能力；如果你经常上高速，那么就直接找段高速路来试它的加速和高速稳定性。
　　试驾时，要注意评估整套机械系统，它的完善性至关重要，要注意它的加速性能、刹车性能、发动机噪音、档位的便利性、爬坡力度、方向盘的力度、悬挂系统(震动和晃动大吗)，最好尝试急加速和急拐弯，观察车辆的动态性能。
　　带着这些问题，可以去试驾了，但是试驾完不用急着下单，把你意向的几款车都试驾一下，然后做一下对比。如果方便，可以带着自己的家人一起去试驾，看看从乘客的角度出发是否合适，都觉得满意的话，就下订吧，太多的犹豫反而买不成车。（周伟力）