成本上涨“元凶”是输入型膨胀
据统计,中国一季度燃油及汽车零配件价格上涨7.9%,消费者汽车消费成本上涨3.9%,而中国CPI涨幅持续攀升,4月份竟高达8.5%。而直接关系到汽车生产成本的铁矿石价格涨幅已达70%,加上原油价格的上涨,使国内汽车业面临前所未有的成本压力。专家认为,造成这一现状的根本原因在于输入型通货膨胀。
有经济学专家表示,在经济全球化的今天,国内经济越来越依赖国外市场,目前中国经济对外依存率为60%,而美国、日本则在20%以内,这样的现状致使中国经济容易出现大幅波动的状况。而受钢铁、原油价格上涨冲击最大的就是汽车与家电行业。在这样一个大环境下,不论汽车厂商目前是涨不涨价,都会面临零部件采购、产品品质、终端销售等多重压力。
有经济学专家表示,在经济全球化的今天,国内经济越来越依赖国外市场,目前中国经济对外依存率为60%,而美国、日本则在20%以内,这样的现状致使中国经济容易出现大幅波动的状况。而受钢铁、原油价格上涨冲击最大的就是汽车与家电行业。在这样一个大环境下,不论汽车厂商目前是涨不涨价,都会面临零部件采购、产品品质、终端销售等多重压力。
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